Statek chłodnia (frigorifera) „Asmara”, jednostka pomocnicza Regia Marina, w kanale żeglugowym w Tarencie.
Statek został zwodowany 23 grudnia 1914 jako jednostka handlowa w stoczni Russell & Co. Ltd. di Greenock w Glasgow. Jego pierwsza nazwa brzmiała „Nesina”, później został przemianowany na „Meissonier”.
14 czerwca 1935 został zakupiony przez Regia Marina i wpisany na stan floty jako „Asmara”. Już sześć dni później marynarka przekazała go w zarządzanie firmie Società Anonima Cooperativa di Navigazione Garibaldi z Genui, która wykorzystywała już inne jednostki transportowe i wojskowe zbiornikowce („Enrichetta”, „Bronte”, „Giove”, „Nettuno”, „Brennero”, „Tarvisio”, „Urano” i inne). 24 stycznia 1938 statek powrócił oficjalnie do Regia Marina.
Między 7-9 kwietnia 1939 brał udział w operacji zajęcia Albanii. Był częścią zgrupowania IV Gruppo Navale (ammiraglio di divisione Oscar Di Giamberardino), które wykonywało desant w Sarandzie (wł. Santi Quaranta). W IV Gruppo znalazły się również min. krążowniki lekkie „Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi” i „Giuseppe Garibaldi”, niszczyciele „Freccia” i „Baleno”, czy torpedowce „Alcione”, „Airone”, „Aretusa” i „Ariel”.
Po wybuchu wojny „Asmara” była pośród statków pomocniczych w dyspozycji Stato Maggiore della Marina (sztab główny marynarki), bez konkretnego przydziału. Podczas wojny statek długotrwale stacjonował na Leros, pełniąc tam rolę pływającej przechowalni mięsa. Dowódcą jednostki był capitano di fregata di complemento Natale Russo, kapitan floty handlowej. W grudniu 1940 r. „Asmara” gościła na pokładzie komandosów z X Flottiglia MAS, którzy szykowali się do ataku za pomocą wybuchowych motorówek na zatokę Suda (Kreta). Rok później kotwicząca nadal w zatoce Parteni na Leros „Asmara” ponownie gościła ludzi z Decimy, tym razem szykujących się do legendarnego ataku na Aleksandrię. 13 grudnia na Leros zjawił się okręt podwodny „Scirè”, a jego dowódca capitano di fregata Junio Valerio Borghese spotkał się na „Asmarze” z ludźmi z X MAS, omawiając sytuację w świetle ostatnich informacji. 14 grudnia komandosi wyokrętowali się z chłodniowca i rozpoczęli swoją misję.
O 5.15 10 sierpnia 1943 „Asmara” opuściła Tarent i kierowała się do Bari. Statek eskortował stary torpedowiec „Francesco Stocco”. Wieczorem Włochów dostrzeżono na pokładzie okrętu podwodnego HMS „Unshaken”, który odpalił torpedy w stronę chłodniowca. O 18.20 (18.12 wg. Brytyjczyków) statek został trafiony w rufę i ciężko uszkodzony. W kadłubie została wyrwana dziura, a jednostka została unieruchomiona. Załoga opuściła pokład. „Stocco” ruszył do kontrataku, w 20 minut zrzucił tyleż bomb głębinowych, te jednak nie zdołały uszkodzić „Unshakena”. Tymczasem opuszczona „Asmara” dryfowała w stronę brzegu, aż natrafiła na mieliznę. Statek stawiał opór do następnego dnia. Około 14.30 11 sierpnia pływająca chłodnia przewróciła się i zatonęła na pozycji 40°44’ N i 18°03’ E, trzy Mm na wschód od Brindisi (lub 2,8 Mm od latarni morskiej Pedagne, w pobliżu wejścia do portu w Brindisi). Z 157-osobowej załogi dwie zginęły, a 12 zostało rannych.