Leksykon Uzbrojenia: Ansaldo SVA-5 „Primo”
Ansaldo SVA-5 „Primo”:
Myśliwski dwupłatowiec z czasów I Wojny Światowej. Po jej zakończeniu wybudowano jeszcze kilka serii SVA-5 i SVA-10. Ostatnie z nich wyposażono w silniki Isotta-Fraschini V6 o mocy 254 KM. Ansaldo S.V.A. pozostały w służbie także po 1923 roku (formalne utworzenie Regia Aeronautica), biorą aktywny udział w walkach w Libii pod koniec lat dwudziestych. SVA-5 był ostatnim modelem serii SVA w pierwotnej, jednomiejscowej konfiguracji. Była to maszyna dalekiego zasięgu, przewidywana do roli myśliwca, ale wykorzystywana niemal wyłącznie do zadań rozpoznawczych i bombowych. Wersja rozpoznawcza posiadała aparaty fotograficzne, wersja będąca myśliwcem eskortowym dalekiego zasięgu dysponowała większym zapasem paliwa. Produkcję samolotu zakończono w 1928 roku, powstało ok. 2000 maszyn różnych wariantów SVA, w latach 1917-18 wyprodukowano ich 1248 – większość stanowiły SVA-5. 100 tych samolotów sprzedano siłom lotniczym 11 różnych krajów.
Dane dla wersji S.V.A.5 – jednomiejscowego samolotu myśliwsko-rozpoznawczego i bombowego:
Napęd: 6-cylindrowy tłokowy silnik rzędowy SPA 6A o mocy 208 KM
Maksymalna prędkość: 205 km/h ; na poziomie morza – 230 km/h (z silnikiem Isotta-Fraschini 240 km/h)
Czas wznoszenia: na pułap 3000 m w 10 minut
Pułap lotu: 5400 m
Długość lotu: 3 h
Masa: 700 (680?) kg (pusty samolot), 1050 kg (maksymalna masa do startu)
Wymiary: 9,1 m rozpiętości, 8,1 m długości, 2,65 m wysokości, 24,2 m kw. powierzchni nośnej
Uzbrojenie: dwa nieruchome strzelające do przodu km Vickers kal. 7,7 mm
Udźwig bomb: kilka małych bomb mocowanych do kadłuba za pomocą specjalnych uchwytów.
Leksykon Uzbrojenia: myśliwce Regia Aeronautica i ANR
Zdjęcia: myśliwce Regia Aeronautica i ANR (FOTO) (3 ostatnie zdjęcia przedstawiają Ansaldo SVA-5 „Primo”)