30. Gruppo Bombardamento Terrestre
Savoia-Marchetti S.84.
30. Gruppo B.T. składał się z 55. i 56. Sq., wchodził w skład 10. Stormo. 10 czerwca 1940 znajdował się na lotnisku Benina, w pobliżu Bengazi. Dywizjon otrzymał SM.79 „Sparviero” w 1939 r. Pierwszym wojennym zadaniem jednostki było zwalczanie wrogiej żeglugi na wschód od Malty. 12 czerwca Savoie operowały z dalej wysuniętego na wschód lotniska T2, a w kolejnym dniu z EI Adem T3. Wówczas stoczono kilka pojedynków z ” Gladiatorami” RAF i „Sea Gladiatorami” FAA. Do września 1940 r. jednostkę przezbrojono w nowszą wersję SM.79. Na kilka miesięcy bazą dywizjonu zostało wówczas Viterbo.
Od 13 grudnia 1940 załogi jednostki dokonywały przelotów na SM.79 wysyłanych do Afryki w ramach uzupełnień, do 15. dostarczono wszystkie maszyny, a lotnicy do Włoch powrócili na pokładach SM.82. 9 lutego 1941 załogi bezskutecznie poszukiwały wrogich okrętów, które ostrzelały Genuę. Między 12-14 marca załogi 56. Sq. ćwiczyły loty nocne, przelatywały do Alghero, po czym wracały do Viterbo.
21 kwietnia 1941 Gruppo rozpoczął przebazowanie na lotnisko Sciacca na Sycylii. Posiadano wówczas 15 SM.79. Jednostka wykonywała misje patrolowe i eskortowała konwoje, a także dokonywała ataków bombowych (zapewne na Maltę). Niemcy przejęli w tym okresie większość sycylijskich baz, ograniczając jednostkom włoskim możliwość działania (? ciekawa teoria). W listopadzie 1942 r. 30. Gruppo oddał swoje wysłużone SM.79 i przezbroił się na SM.84, które używano do zwalczania celów morskich, rozpoznania i lotów bombowych. W styczniu 1943 r. doszło do pogromu, w wyniku nalotów jednostka straciła na lotnisku Palermo Boccadifalco aż 17 SM.84.
W maju 1943 r. Gruppo wycofano na lotnisko Vilafranca i przezbrojono w Ca.314 z zadaniem eskortowania konwojów. Jednostkę przydzielono do 13. Stormo Combattimento. 7 września jednostka miała zaledwie siedem z 21 maszyn sprawnych operacyjnie.