Niejasny los „Acerbi”
Torpedowiec „Giovanni Acerbi”, druga i ostatnia część jego historii:
Torpedowiec zachował pływalność i mógł się poruszać samodzielnie, ale jednak postanowiono go odholować do doku. Dopiero po dokładnych oględzinach oceniono, że posiadanymi w odciętej kolonii środkami nie da się dokonać remontu. „Acerbi” uznano za niezdolny do wyjścia w morze, w krótkim czasie stał się on ledwie bezużytecznymi pływającymi szczątkami, które zacumowano przy nadbrzeżu i rozbrojono. Contrammiraglio Mario Bonetti, dowódca Regia Marina w Afryce Wschodniej, rozkazał, by pięć (4?, 6?) dział kal. 102 mm i część karabinów maszynowych zostało usuniętych i przeznaczonych do wzmocnienia obrony portu. Cztery działa 102/45 umieszczono w pobliżu Ras Cambit na wyspie Dahlak Kebir, gdzie wzmocniły baterię nadbrzeżną „Acerbi-Ma 314” (skuteczny zasięg jej ognia wynosił 12 km, chroniła południowe podejście do Massauy). Inne działo 102/45, wraz z dwoma działami 102/35 z stawiacza min „Ostia”, wzmocniło baterię nadbrzeżną „Ma 370”, znajdującą się w pobliżu portu Massaua. Działka Vickers da 40/39 (kal. 40 mm) wzmocniły obronę plot. Massauy.
Koniec torpedowca „Acerbi” budzi kontrowersje, miał on miejsce podczas upadku Massauy w kwietniu 1941 r. Literatura anglojęzyczna podaje, że jego wrak został zatopiony przez bomby lub torpedy samolotów Fairey „Swordifh” z lotniskowca „Eagle”, 1 lub 4 kwietnia (możliwe jest też, że ponownie uszkodzono go 3., a dobito 4.). Według innych źródeł „Acerbi” został zatopiony wraz z innymi jednostkami celem zablokowania erytrejskiego portu. Na kilka dni przed kapitulacją torpedowiec miał być przeholowany w rejon wejścia do portu wojskowego i tam zatopiony wraz z parowcami „Moncalieri”, „XXIII Marzo”, „Oliva” i „Impero”. Tą wersję wydarzeń potwierdzają min. mapy wykonane przez samych Brytyjczyków, które wskazywały miejsca zatopienia włoskich statków i okrętów. „Acerbi” powinien znajdować się najbardziej na wschód w linii statków blokujących wejście do portu. Także włoskojęzyczna literatura nie wskazuje konkretnej daty samozatopienia torpedowca – podawany jest 4 kwietnia, wskazuje się jednak także, że wraz z kilkoma kutrami MAS miał on pójść na dno ledwie kilka godzin przed upadkiem miasta. Nie są znane losy wraku „Acerbi”, prawdopodobnie złomowano go wraz z resztą włoskich jednostek zatopionych w Massaua.