D’Annunzio nad Wiedniem
Dwuosobowy samolot S.V.A.10, na którym włoski poeta Gabriele D’Annunzio wykonał słynny lot nad Wiedeń.
Słynny lot nad Wiedeń wykonało 9 sierpnia 1918 roku 11 samolotów Ansaldo S.V.A. z 87. Squadriglia Aeroplani „Serenissima”, w tym 10 jednoosobowych S.V.A.5 i S.V.A.9 oraz wspomniany S.V.A.10 kpt. Natale Palli i d’Annunzia.
Inspiratorem tego symbolicznego wydarzenia był wspomniany poeta, a jego przygotowanie trwało już od roku (jeśli ktoś czytał moje artykuły w Militariach o wojnie włosko-francuskiej 1940 r. to pewnie pamięta z jakimi kłopotami próbowały przelecieć nad Alpami wyprawy bombowe RAFu czy Regia Aeronautica, a co dopiero taka łupina). Napotkano zwłaszcza problemy techniczne, głównie z nieodpowiednim zasięgiem samolotów, które czekał lot na dystansie ponad 1000 km. Comando Supremo początkowo odrzuciło ten pomysł, następnie zarządziło przeprowadzenie prób. Już 2 i 8 sierpnia próbowano przedostać się nad Wiedeń, ale bezskutecznie. Także 9 sierpnia natrafiono na problemy techniczne: 11 samolotów startowało o 5.50 z lotniska San Pelagio (Padwa), tylko dziewięć zdołało wykonać zadanie, dwa musiały zawrócić z powodu awarii. Jedna z tych maszyn lądowała w Austrii, a pilot dostał się do niewoli. Pozostała dziewiątka dotarła nad Wiedeń o 9.20, gdzie zrzucono 50 000 ulotek autorstwa D’Annunzia i 350 000 napisanych po niemiecku autorstwa Ugo Ojetti. Lot Włochów wywołał wielką sensację i odniósł duży skutek propagandowy.