RAF analizuję sytuację w Helladzie
Wesprzyj autora za pośrednictwem portalu Patronite: https://patronite.pl/WojnaMussoliniego
—————————————————————-
W chwili, gdy Wielka Brytania zyskała pewność, że dojdzie do włoskiej inwazji na Grecję, rząd w Londynie nie zaoferował żadnej pomocy Hellenom, ale 30 października brytyjski ambasador w Atenach wysłał do gen. Wavella (dowódca na Środkowym Wschodzie) raport twierdzący, że chociaż sytuacja jest trudna, to Grecy nie wpadli w panikę, mając nadzieję na uzyskanie pomocy w odparciu włoskiej agresji.
Wavell przekonał air chief marshal sir Arthura Longmore, dowódcę brytyjskiego lotnictwa w basenie Morza Śródziemnego, by jak najszybciej wysłał do Grecji jednostkę bombowców. Wybór padł na No 30. Squadron, latający na Bristol Blenheimach IF (wersja myśliwska), Blenheimach Mk I (bombowiec) i myśliwskich Gloster Gladiatorach (korzystam z danych i od razu uprzedzam: dziwi mnie taki konglomerat w ramach jednego dywizjonu). Dowódcą kontyngentu lotniczego wysłanego do Grecji został air commodore J.H. D’Albiac.
3 listopada 1940 roku pierwszych 8 Blenheim IF z No 30. Sqn., dowodzonych przez Sqn Ldr U. Y. Shannon przeniosło się z Egiptu do Eleusis, a towarzyszyły im 4 transportowe Bristol Bombay z No 216. Sqn. Inne materiały, amunicja i części zamienne, przybyły drogą morską. Pierwszymi zadaniami dla bombowców RAF operujących z Grecji były naloty na port w Durazzo. W tym czasie Wellingtony operujące z Malty i Egiptu miały uderzyć na obiekty wojskowe w Bari i Brindisi.
I już ruszamy z przeglądem wydarzeń:
28 października 1940 roku: Pierwszego dnia wojny otwierającą działania akcją był lot 3 SM.81 z 51. Sq./39° Gruppo/38° Stormo B.T., prowadzonych przez dowódcę pułku col. Domenico Ludovico, które startując z Tirany miały zaatakować greckie cele w rejonie Doliana-Kalibaki.
Kilka chwil później skierowały się ku tym samym obiektom dalsze 4 SM.81 z 69. Sq./40° Gruppo/38° Stormo B.T., prowadzone przez cap. Giulio Beccia. W ślad za nimi podobną akcję wykonała para SM.81 z 39° Gruppo/38° Stormo B.T., którą prowadził magg. Guido Simini. Reakcja obrony przeciwlotniczej słaba i niecelna, wszystkie maszyny powróciły bez uszkodzeń do bazy.
Po południu interweniowały bombowce IV Squadra Aerea (Bari), gdy 13 Cant Z.1007bis z 47° Stormo B.T., startujących z Grottaglie, a także Fiaty BR.20M i SM.81 z 37° Stomo B.T., startujące z Lecce, wsparte ponadto SM.79 z 105° Gruppo Aut. B.T., które poderwano z Tirany, uderzył na kilka celów na terenie Grecji: Preweza (te ważniejsze nazwy przekładam na polski, z resztą możecie pomóc, jeśli dobrze znacie Grecję), drogę do Doliana, Kalibaki i pozycje artylerii w rejonie Vrisula. Nad Patras pocisk wystrzelony z ziemi poważnie uszkodził SM,81 z 37° Stormo, którego załoga wykonała karkołomne lądowanie awaryjne k. Otranto, gdzie samolot został całkowicie rozbity, ale bez szkody dla lotników.
29 października: Niepogoda ograniczyła, a następnie spowodowała anulowanie operacji lotniczych nad Grecją. O 10.05 3 Fiaty CR.42 z 393. Sq./160° Gruppo Aut. C.T. wystartowało z Drenowo z zadaniem przechwycenia samotnego greckiego samolotu rozpoznawczego. Był nim Henschel Hs 126 z 3. Mira Stratiokis Synergassias, którego załoga, pilot i strzelec, zdołali uniknąć ataku.
—————————————————————-
Zapraszam na anglojęzyczny profil promujący książki mojego autorstwa: https://www.facebook.com/War-of-Mussolini-books-by-Marek-Sobski-100807141516911
Zapraszam do zakupu książki mojego autorstwa: „Betasom. Włoska broń podwodna w bitwie o Atlantyk (1940-1945)” w nowej cenie 45 zł. Kontakt przez fan page lub e-mail: marek.sobski@interia.eu
Ponadto książka dostępna na Allegro i w księgarniach:
https://allegrolokalnie.pl/oferta/betasom-wloska-bron-podwodna-w-bitwie-o-atlantyk
https://odk.pl/betasom-wloska-bron-podwodna-w-bitwie-o-atlantyk-1940-1945-,42169.html