Leksykon Uzbrojenia: Caproni Ca.100 „Caproncino”
Tym razem samolot szkoleniowy, jednak jest to rola, której nie należy nie doceniać i uprawnia go do znalezienia się pośród innych maszyn Regia Aeronautica. Jutro planuję dołożyć ostatnią część artykułu o dojściu faszyzmu z Mussolinim na czele do władzy. Zapraszam!
Caproni Ca.100 „Caproncino”:
Dwumiejscowy samolot szkolny. Zbudowany na podstawie brytyjskiego dwupłata de Havilland DH.60 Moth. Od pierwowzoru różnił się jedynie niewielkimi szczegółami, jak wydłużone dolne skrzydła. Od 1929 roku samolot był produkowany seryjnie dla użytkowników cywilnych i wojska. Występował z różnymi silnikami o zróżnicowanej mocy. Powstał wariant do szkolenia bombowego (silnik gwiazdowy Walter o mocy 130 KM, cztery wyrzutniki lekkich bomb).
W 1935 roku Caproni uzyskał od rządu Peru dziesięcioletni monopol na produkcję i remonty samolotów wojskowych. Wkrótce do Peru trafiła partia Ca.100. W maju 1937 uruchomiono tam wytwórnię, która w ciągu dwóch lat miała dostarczyć następnych 25 egzemplarzy, różne trudności zmniejszyły tą liczbę do 12 maszyn. Samoloty produkowano też w bułgarskiej filii Caproni jako KN-1.
Ca.100 Idro – Wyprodukowano 61 egzemplarzy wodnosamolotu dwupływakowego. W lutym 1931 samolot tego rodzaju z załogą Domenico Antonini i Spartaco Trevisan wynikiem 5018 m ustanowił rekord wysokości lotu w kategorii wodnosamolotów o masie do 700 kg.
Napęd: 4-cylindrowy rzędowy silnik de Havilland Gipsy o mocy 86 KM
Prędkość maksymalna: 165 km/h (na pułapie optymalnym)
Prędkość przelotowa: 140 km/h (pułap optymalny)
Czas wznoszenia: na pułap 2500 m w 23 min i 18 s
Pułap operacyjny: 4000 m
Zasięg: 700 km
Długotrwałość lotu: 3 h 30 min
Masa: 400 kg (pusty samolot), 680 kg (maksymalna masa startowa)
Wymiary: rozpiętość – 10,0 m, długość – 7,30 m, wysokość – 2,75 m, powierzchnia nośna – 24,4 m kw.
Leksykon Uzbrojenia: Wodnosamoloty, Łodzie Latające, Samoloty Rozpoznawcze
Zdjęcia: 6 zdjęć „Caproncino” – „małego Caproni”
